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法兰西电动跑车试金石,EXAGONFurtive


2020-07-20

法兰西电动跑车试金石,EXAGONFurtiveAutoNet先前曾报导过,来自法国的EXAGON Engineering是一家长年参与欧洲WTCC与GT赛事的赛车工程公司,而在幕后多年之后,这家法国公司决定在2010巴黎车展中以EXAGON品牌进军幕前,并且将推出以赛事经验所开发出的第一款电动跑车,称为Furtive-eGT,日前更于法国知名的Magny Cours赛道进行实地测试。
法兰西电动跑车试金石,EXAGONFurtiveFurtive-eGT除了车体设计是由自家打造之外,在动力系统部分则是找来了德国SIEMENS合作开发电动马达,也就是在后轮轴上两颗能够输出相当于170hp最大马力的轮内马达,总合能够供输给Furtive-eGT达340hp最大马力与48.96kgm峰值扭力,反映在0-100km/h的加速上为3.5秒;极速在电子速限器的控制下为250km/h,而关闭之后更能突破300km/h。
至于在续航力部分有赖于50kWh的锂离子电池模组原厂表示依照操驾方式的不同,行驶距离约在200km至400km之间,由于马达输出功率不小,也因此依照驾驭情况的落差自然也是相当明显。此外,EXAGON也提供了类似于CHEVROLET Volt的充电方案,藉由加装一具用来充电的小排量引擎,可让续航力更加延伸至超过800km的水準。
而日前EXAGON更带着Furtive-eGT前往法国知名的Magny Cours赛道进行实地测试,并由前F1冠军车手Alain Prost之子Nicolas Prost来操刀,除了测试各项性能数据外,也针对各项操控特性进行底盘设定面的调整,毕竟对于讲求驾驶乐趣的欧洲驾驶人来说,操控性能可不能丢了法国车厂的面子。
法兰西电动跑车试金石,EXAGONFurtive


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